Ça y est ! La FSD Beta de Tesla a officiellement franchi les frontières de l’Amérique du Nord, débarquant sur les voitures européennes en Allemagne et en Belgique.
Le FSD arrive en Europe, mais en beta
Quand on pense à Tesla, on pense au mégalomane Elon Musk, aux voitures futuristes, à l’environnement mais aussi et surtout au Full Self Driving (FSD), que l’on n’a malheureusement pas encore en France. Mais qui semblerait arriver en Europe chez certains utilisateurs de Tesla.
Le système FSD Beta permet aux véhicules Tesla de circuler en mode autonome dans la plupart des situations routières, y compris bouchons ou feux tricolores, mais sous la surveillance attentive du conducteur. Ce n’est donc pas un système de pilotage automatique comme on en rêvait lorsque l’on était enfant ! Mais on prends quand même.
Après avoir lancé la FSD Beta pour certains propriétaires américains fin 2020, Tesla l’a étendue aux propriétaires de toute l’Amérique du Nord au cours des trois dernières années.
Aujourd’hui, elle est disponible pour tous les propriétaires de Tesla en Amérique du Nord dont le véhicule est équipé du FSD, moyennant le paiement du pack FSD (environ 15 000 $) ou d’un abonnement mensuel de 200 $.
Un réel signe de l’arrivée du FSD en Europe ?
Elon Musk n’a pas chômé et a évoqué l’arrivée prochaine de la FSD Beta en Europe et en Asie et ça commence enfin à prendre forme.
Teslascope, le site qui suit les maj logicielles de Tesla, a détecté des mises à jour FSD Beta arrivant sur des voitures en Australie, en Allemagne et en Belgique :
We've also seen a vehicle in Australia, Germany, and Belgium on our platform!
— Teslascope (@teslascope) May 25, 2023
Very interesting.https://t.co/GTwokIbRMb pic.twitter.com/GKQLiFgk1l
Ceci est très probablement une première version destinée aux tests internes avant l’obtention de l’approbation réglementaire nécessaire pour proposer la FSD Beta aux clients Tesla dans ces marchés.
Contrairement à certains de ses concurrents qui utilisent la cartographie et des zones géo-clôturées pour la conduite autonome, Tesla privilégie une approche plus généralisée reposant sur l’intelligence artificielle et la vision. Il faudra tout de même adapter son système de conduite autonome aux exigences propres à chaque marché, telles que les règles de conduite et les signalisations spécifique à chaque pays.
Le FSD en France, ce n’est pas pour tout de suite
Le constructeur doit également obtenir l’approbation des régulateurs, qui ont déjà apposé leur véto pour certaines fonctionnalités de l’Autopilot en Europe et en Chine par le passé.
Nombre d’observateurs de l’industrie estiment que Tesla pourrait faire face à un véritable défi pour commercialiser la FSD Beta sur ces marchés, mais le fait que quelques voitures reçoivent la mise à jour est un signe encourageant.
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